微型飞机结构图

★ 微型飞机 ★

未来的某日，能否驾驶我自己设计、自己加工制造的小飞机？？

大家知道，飞机只所以能飞起来，是因为机翼能产生升力。当飞机的机翼无仰角时，根据流体力学，升力来源于机翼上、下表面的空气流速差，假如机翼上表面的流速为82.5m/s，下表面是80m/s，其升力来源是2.5m/s的流速差，2.5这个数太小了，飞机是油老虎的原因应该在于此。

那么，能否通过改变飞机的结构，使机翼上表面的气体流速依然为82.5m/s，而使机翼下表面的气体流速接近于0 ？？？？那么其升力来源就有82.5 m/s的流速差，这样的飞机的升力是相当可观的。

这个看上去似乎是不可能的事，从发明的角度来说，通过发明可以使许多认为不可能的事，变成为可能。一个具有发明思维的人，不应该局限于现有的常识、常理、模式与现实，局限于常识、常理、现有模式那是典型管理者的思维，不是从事搞技术开发人的思维。

努力的去争钱，争到钱了，应该来搞搞这个。

下面是典型木制飞机的结构图：

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木制飞机用的木料为节眼很小的杉木，发动机功率约为5-7Kg/kW，即起飞200Kg的低速飞机，发动机功率约为30-40kW，翼展约7m，飞机总长约5.5m，机翼后掠角可取0°，上反角取 2°30′。

★ The end ★