环闽-DAY1-东进序曲

2919-3-26 农历二月二十 阴 有轻度雾霾 气温17-24度

计划环闽已经快两年了，一直没有成行，一来是时间上的关系，二来总是希望能寻到一个骑友一起同行。只是这两个条件都能够同时满足实在是不容易。于是不再等待，做好出发前的准备，说走就走。

真的要说走就走也不是那么容易的事呢，原来计划是3月20日出发，结果出发前的一天，妈妈不小心弄伤了手掌，于是推迟。好在妈妈的伤没有大碍，可紧接着又是连续三天的阴雨天，这一推再推，终于在26号出发了。

其实这样上路还是有不小的忐忑的，一来自己一个人，旅途一定会寂寞，遇到问题也都只能自己去面对。二来福建中部和北部几乎都是山区，这一路除了开始和快回到厦门的那几天，爬坡会成为常态，这对于我来说是一个不小的挑战。

有朋友问我，一个人骑行的动力是什么？其实说来也没有那么复杂，首先我是希望有骑友一起骑行的，只是一直都没有等到，二来吸引我热爱骑行这个运动的原因，和其他的旅行一样，那就是想去那个不曾去过的地方，而骑行会让自己更能真正的体会什么是旅行，比起步行，骑行是旅行，而步行是修行。

比起自驾，那就更多了一份自由，多了一种视野，多了一份随心，多了一种与自然的亲近，尤其是一路上的进程，更是自己能细细的去体验，珍惜和思考旅行的点点滴滴，而不会像大多数自驾那样，无法分心去关注太多路上的风情。

第一天计划是到泉州，全程95公里。早上8点起来，所有的物品已经提前一天准备好了，吃了早餐，重新检查了一遍应带的装备，出发！气温有点低，吹在身上凉飕飕的，我只好提高踏频，让身体先热起来。

有一些日子没有骑车了，不到10分钟就感觉腿部肌肉有些发酸，好在体力充沛，一路顺利骑行了25公里，因为没有看地图，在同安走了一段弓背路，就是这段绕行，最终导致第一天的距离变成了105公里，好在及时感觉到并调整路线，骑回正轨。

一切都很顺利，很快就到了厦门和泉州的地界交汇处，从这里开始，一路的平路开始有了起伏，海拔也在很缓慢的升高，上坡虽然不长不陡，但越来越多了。

一个人的旅程最怕的就是枯燥和孤独，更何况这开始的两天都要在324国道上骑行，这一段路程几乎都是城镇村镇，一路上机动车非常多，尤其是大货车。从你身后轰隆而来，呼啸而过。虽然不至于有太大的危险，但这会很大程度上分散自己的注意力，而让骑行不能专注，这种精神状态相对来说是比较容易疲劳的。

出发骑行了45公里已经是中午时分，沙县小吃进午餐，鸭腿饭是我在沙县小吃经常吃的快餐，有菜有肉有蛋也有豆制品，也不复杂，不会耽误太多的时间，毕竟第一天的骑行，自己想尽量的能赶早一些到达泉州。

吃完午餐休息之后继续出发，而就在这个时候，太阳出来了，人渐渐的感觉到困意，疲劳感也逐渐的涌了上来，之前22公里的均速也很快的掉到20公里，好在午饭后吃了营养素水果素给自己补充能量，大约40分钟后，疲劳感和困意逐渐褪去，脚上的频率也重新有了提升，泉州也在地图语音播报中越来越近了。

下午四点到达泉州市，之前网上已经订好了一家快捷酒店，顺着地图很快就到了酒店入住，接着就是洗簌，换衣，出门，吃饭。

也许是许久没有骑车的缘故，加上第一天自己的身体还没有完全进入这种持续运动的状态，感觉还是比较疲劳，所以晚餐后就早早的上床休息了，只是在床上折腾了许久才入睡。

环骑福建，一共七个地区，计划中全程是接近1200公里，计划12-15天完成全程。之所以逆时针骑行，主要是考虑到从厦门到泉州到福州一路基本是平路，起伏也不大，这对于身体来说可以有一个比较好的适应，从福州出去之后接下来的十天几乎都是山区，会有不断的上山下山，每天的骑行距离也会降低，所以从厦门出发逆时针骑行比较合适。第一天厦门到泉州海拔基本上都在50米以下，第一天的骑行除了身体有些疲劳感之外，一切顺利。

在我看来全国各省环骑，我觉得台湾最佳，无论是一路的风景，民风以及著名的苏花公路都非常有吸引力，并且骑行难度相对不算太大，其次是海南，福建应该可以排在第三，除了距离上的考虑，一路也几乎是可以沿着省界走的，加上平路以及上坡等多种路段的结合，使得这条线路比较合适环骑。

第一天总的来说没有什么特别之处，沿途也没有什么特别的景致，用一个老电影的名字来形容我觉得挺贴切：东进序曲。接下来的行程会逐渐的困难起来，加油！

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